Pourquoi les haltères sont-ils si chers ?

Les haltères sont le type d'équipement d'haltérophilie le plus couramment utilisé par les gens pour développer leurs muscles. Les haltères sont utilisés par les athlètes dans les gymnases ou à la maison pour augmenter leur force et leur endurance. Ils constituent également le type d'équipement d'haltérophilie le plus cher, même lors de haltères en gros, vous constaterez peut-être que leurs prix sont chers.

Compte tenu de leur conception simple, vous serez peut-être surpris de voir à quel point les haltères peuvent devenir chers.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles ils sont chers, notamment le coût des matériaux, le coût de leur expédition et la demande.

Quelques-unes des principales raisons pour lesquelles les haltères sont si chers :

Matériau

Les haltères utilisent beaucoup de matières premières dans leur fabrication. Le plastique, le fer et l’acier sont les principaux matériaux utilisés dans leur production. Le type de matériau utilisé pour fabriquer les haltères joue un rôle important dans la détermination de leur coût.

Le matériau le moins cher est le plastique. C'est abondant et facile à former. Les haltères en plastique utilisent du sable comme base pour leur donner leur poids. La plupart des haltères en plastique utilisent du sable ou un autre type de charge pour donner du poids au poids. Les matériaux bon marché donnent des prix bon marché.

Ce prix augmente lorsque vous utilisez du fer ou de l'acier.

Les haltères en fer et en acier ont un poids relativement prix élevé et peut être coûteux à produire. Il existe également de nombreuses variantes d'haltères telles que les haltères et les kettlebells, mais elles sont toutes coûteuses car leur production consomme de l'énergie et des ressources.

Le fer est le deuxième plus cher. matériel à utiliser dans la production d’haltères. Les fabricants doivent se procurer le fer ou l’acheter à quelqu’un d’autre. Puisqu’ils produisent des poids en masse, ils devront acheter le fer en gros. Ensuite, ils devront lui donner la forme appropriée pour l'utiliser comme poids.

Le matériau le plus cher pour les haltères est l'acier. Bien que l'acier dure le plus longtemps, il doit passer par davantage d'étapes de transformation que le fer ou le plastique. Le coût de production supplémentaire rend les poids en acier plus chers.

<77. >Frais d'expédition

La principale raison de l'augmentation des coûts est l'expédition.

Les frais d'expédition sont liés au poids. Plus un colis est lourd, plus son expédition coûtera cher. Les fabricants d’haltères facturent un prix plus élevé pour s’assurer qu’ils peuvent couvrir les frais d’expédition tout en réalisant des bénéfices.

Les haltères en plastique sont les moins chers car ils ne pèsent pas très lourd. Même les poids en plastique plus lourds seront moins chers parce que la matière plastique elle-même ne pèse pas beaucoup.

Les poids en fer et en acier sont plus chers parce qu'ils sont lourds. Le matériau lui-même est lourd. Cela se traduit par un prix élevé.

Plus vous êtes éloigné de l'origine de la fabrication de l'haltère, plus il sera cher à l'achat. De nombreux haltères proviennent de Chine.

Longue durée

Un facteur qui ajoute à son coût est le fait qu'ils sont durables.

Les haltères sont un achat unique. Étant donné que la plupart des consommateurs n'achètent des haltères qu'une seule fois, les entreprises doivent fixer le prix de leurs produits en conséquence.

La raison pour laquelle les clients n'achèteront pas davantage de leurs produits est que leurs produits n'achètent pas davantage de leurs produits. ne s'use pas. Les poids en fer et en acier peuvent durer des décennies, voire des siècles. Parce qu'ils peuvent durer des années, les fabricants doivent les placer à un certain niveau de prix pour couvrir le manque d'achats répétés.

Vous n'avez pas besoin de les remplacer, sauf si vous vous montez ou descendez en poids. Dans ce cas, vous ne devez acheter des haltères réglables qu'une seule fois.

J'espère que vous savez maintenant tout sur Pourquoi les haltères sont-ils